W Japonia, wynajem samochodów firmy będzie rosła dalej wraz z wyznaczaniem trasy, ze względu na zróżnicowanie struktury własności pojazdu. Jako jeden z głównych przedsiębiorstw, Nissan będzie stworzenie dedykowanego wynajem samochodów zależnej w celu ułatwienia ekspansji działalności przez prawo alokacji zasobów oraz zarządzania skoncentrowane.

NFS będzie nadal koncentrować się na swojej podstawowej działalności w zakresie leasingu i finansowania pojazdu.

Szczegóły związane z wynajmem samochodów nowych zależną zostaną ogłoszone na początku października.

* Nissan Sieci Holdings SA, sp. z oo jest spółką holdingową, odpowiedzialny za zarządzanie aktywami Nissan w sprzedaży w Japonia.

Shrugging off ostrej konkurencji w europejskiej słaby rynek auto, Fiat zgłosiły zysku netto za kwartał 432 milionów euro (615,7 milionów dolarów amerykańskich), z 195 milionów euro w analogicznym kwartale rok temu. Przychody wzrosły za 17 centów do 13,86 miliardów euro ($ 19,76 mld euro).

Najbardziej znaczącą poprawę wrócił z Turyn oparte na grupy automatycznego podziału, wsparty przez silne sprzedaży swojego sztandarowego Grande Punto samochodem, jak również jej nowy model 500.

Brazylia, Fiat, drugą co do wielkości rynek poza Włochy, także w dalszym ciągu wykazują silny wzrost.

Handel zysku _ rozumieniu zarobków przed zbycia aktywów, koszty restrukturyzacji jednej lub innych przedmiotów _ czasie ponad dwukrotnie wzrósł do 185 milionów euro ($ 263,7 mln) z 51 mln euro rok wcześniej.

Handel zysku za cały rok jest obecnie oczekuje się od 2,9 miliardów euro na trzy miliardy euro ($ 4,13 mld do 4,28 miliardów dolarów), a zysk netto prognozowany jest na 1,8 miliardów oraz między 1,9 miliardów euro ($ 2,57 mld i 2,71 miliardów dolarów).

Fiat, który również sprawia, że samochód marki Lancia i Alfa Romeo, powiedział handlu zysku na jego ciężarówka Iveco jednostki skakał 34 procent do 190 milionów euro ($ 270,8 mln), natomiast zysk obrotu na swoim CNH maszyn rolniczych firmy wzrosła 88 procent do 225 milionów euro ($ 320,7 mln).

Udziały w Fiat spadł 0,4 procent do 22,9 euro (32,64 dolarów) po pierwszym wyjazdem na wyższe wyniki. Mają 59 procent wzrosła w tym roku jako inwestorzy stają się coraz bardziej przekonana, że w ramach CEO Sergio MARCHIONNE przedsiębiorstwo zwróciło się do trwałego finansową żywotność.

MARCHIONNE został Realizując strategię przemysłowych sojusze i wspólnych przedsięwzięć w celu podziału kosztów i rynków klawisz ENTER. Grupa, nie raz, wrócił do rentowności w roku 2005.

Po prostu nie może przejść z Evo do niczego nie Evo cokolwiek innego i znaleźć go niemal jako inspiracji. To było jak dating Pamela Anderson na pewien czas i potem wychodziło z Pamela Anderson’s mniej znanych pół-siostry, Gladys. Gladys jest wiarygodne i roomy, jeśli trochę miękkie. Ale to nie Pamela.

Być może, jeśli pół-siostry, podobnie jak RalliArt, został złożony z części usunięte z wyższej klasy model? Tak jest w przypadku z RalliArt, których akcje z obu części obecnego Evolution (znany jako Evo X większości) oraz najnowsze Evo IX.

W RalliArt ma Evo X aluminium kapturem i podwójnego układu wydechowego, wraz z detuned wersje swego brata bliźniaka-sprzęgło SST przekazywania i 2,0-litrowy silnik 4B11 bloku. Zarówno Evolution GSR i najbliższych MR mają większe turbo i intercoolers większy niż RalliArt, i one dają większe emocji, gdy wykorzystane. Więc Evolution sprawia, że 291 KM i 300 lb-ft momentu obrotowego, natomiast Lancer RalliArt sprawia, że „tylko” 237 KM i 253 lb-ft. That’s a good slice jeszcze więcej niż 168 KM i 167 lb-ft z 2,4-litrowy GTS.

Kluczową zmianą jest dłuższy i szerszy rozstaw osi ciała aby zapewnić przestrzeń dla modelu siedmiu siedzenia wnętrze.

Uruchomienie siedem miejsc Ventura dam Land Rover od skoku na klucz rywali Audi, BMW i Mercedes którzy właśnie rozpoczęła pięć siedzenia zwrotnica, i nadać jej konkurenta w odniesieniu do pojazdów, takich jak Acura MDX.

Silniki mają być wyciągnięte z Freelander rodziny – i może zawierać cztery butli oleju napędowego. Przekazanie opcje mają obejmować nowe Getrag podwójnego sprzęgła jednostka rozpoczęła niedawno przez Ford i Volvo.

W Ventura będzie dołączyć Land Rover’s lineup wraz z małym, pięć miejsc LRX crossover, że została podana w Genewa pokaż w marcu. W LRX, znany jako wewnętrznie Project L405, zostanie zbudowany w ciągu trzech i pięciu odmian drzwi, kiedy to rozpoczęła w 2010 roku.

To jest około 3 sekundy szybciej niż jednej delegowanych przez Nissan GT-R w wyścigu śledzić wstecz w kwietniu. W napędem na wszystkie koła GT-R jest zasilana przez twin-turbo 3,8-litrowy V6 oceniono na 480 KM.

Corvette starszego mechanika Tadge Juechter, pisanie na blogu GMNext, powiedział: „Jim powiedział po kolanach, że warunki były dobre za wyjątkiem silnego headwind głównych prosto w dół i na kolanach, że został stałe, ale byli przekonani, że kilku miejscach mógł byli szybciej. „

Juechter powiedział czasowym kolanach była uruchamiana z toczenia początku. W samochodzie wideo do uruchomienia zostanie zamieszczona na stronie GMNext tydzień 7 lipca, powiedział.

Który sposób wahadła huśtawki ostatecznie zależeć będzie, bardziej niż cokolwiek, na oponach. Na Mugello widzieliśmy Valentino dominują na Bridgestones, gdzie zresztą nie pierwsza fabryka rider całej linii Bridgestone-shod Honda rider Alex de Angelis czwarte miejsce, podczas gdy w Barcelonie było Dani kolej na Michelin, Michelin shod Honda rider Andrea Dovizioso pierwszy privateer całej linii – również czwarte miejsce.